Kacilakaan lalulintas bahasa Indonesia, ensiklopedia garut mikeun bantuan

Kacilakaan lalulintas hiji kajadian dina nu kandaraan motor tabrakan jeung objék séjén sarta ngabalukarkeun karuksakanKadang kacilakaan ieu bisa ngabalukarkeun tatu atawa maot pikeun manusa atawa sato. Kacilakaan lalulintas korban jiwa téh kira-kira, dua juta manusa unggal taun nurutkeun ANU.

Aya tilu faktor utama anu ngabalukarkeun terjadikanya kacilakaan, nu kahiji nyaeta faktor manusa, nu kadua faktor ieu wahana jeung pamungkas nyaéta faktor.

Kombinasi tilu faktor ieu bisa geus kajadian, di antara lalaki jeung kandaraan contona ngalir ngaleuwihan wates laju diatur tuluy ban burst nu nyababkeun kacilakaan kandaraan. Sagedengeun ti eta, aya faktor lingkungan, cuaca ogé bisa nyumbang kana kacilakaan. Ampir kabéh kacilakaan anu dimimitian ku pelanggaran tanda lalu lintas.

Pelanggaran bisa lumangsung alatan ngahaja megatkeun, jahiliah tina harti aturan anu lumaku atawa teu ningali dibekelan nu ditumpukeun atawa atoh nyamar teu nyaho.

Sajaba ti éta manusa salaku pamaké jalan mindeng ngalalaworakeun komo ugal ugalan di nyetir wahana, teu saeutik nu jumlah kacilakaan lalulintas disababkeun alatan kandaraan mabok, tunduh, jeung gampang goaded ku paripolah pamaké jalan séjén anu bisa jadi fishing markisa pikeun balap. Kandaraan faktor paling mindeng nyaéta omission pangropéa dipigawé pikeun kandaraan. Nya conto salaku rem gagal, nu kabayang steering macet, jsb Pikeun ngurangan faktor kandaraan pangropéa jeung perbaikan kandaraan diperlukeun, sajaba kawajiban pikeun ngalaksanakeun uji motor kandaraan rutin. Faktor nu patali jeung laju, jalan rencana, jalan geometric, kaamanan pager di wewengkon pagunungan, ayana atawa henteuna median jalan, pisibilitas jeung jalan kaayaan beungeut. Ruksak jalan pinuh ku liang bahaya pisan ka pamaké jalan, utamana pikeun sapedah pamaké jeung sapédah ngalayang Poé hujan ogé mangaruhan kinerja wahana saperti jarak ngerem jadi leuwih tebih, jalan jadi leuwih leueur, pisibilitas ogé kapangaruhan alatan windscreen bisa teu gawé sampurna atawa padet hujan nyababkeun pisibilitas jadi leuwih pondok. Haseup jeung kabut ogé bisa ngaganggu jeung pisibilitas, utamana di wewengkon pagunungan.